Jumat, 29 Juni 2012

motor plus, sumber informasi modifikasi

buat brother modifikator semua, pasti bingung gimana dan bagaimana cara memodif atau tune up performa.
bukannya ngiklan atau promosi nih, tapi ini nih, tabloid langganan ane disaat bingung mau modif gimana lagi motor gue.
harganya juga terjangkau, terutama buat mahasiswa hha
jadi, buat kalian yang pengen tau lebih dalam tentang modifikasi motor, Motor Plus adalah solusi yang tepat.
source- pengalaman pribadi :)

[preview] YB125SP, Motor Sport Rp 9 Jutaan Dari Yamaha


China sebagai pasar sepeda motor terbesar di dunia memang sangat menggiurkan. Potensi pasarnya tiap tahun mencapai 14 juta unit sepeda motor! Jadi jangan heran kalau Yamaha cukup agresif di China. Hal ini dibuktikan dengan diluncurkannya YB125SP.

Motor sport 125 cc ini dirancang sesuai kebutuhan masyarakat China. 60 persen konsumen sepeda motor di negeri tirai bambu ini gemar pada sepeda motor yang praktis. Nah, agar mudah dikendarai, motor sport ini dibuat dengan posisi duduk yang cukup rendah sehingga nyaman untuk seorang pemula sekalipun. Setang yang tinggi juga menambah kemudahan dalam berkendara.

Teknologi mesin motor yang mulai dipasarkan pada bulan Juni ini juga tidak macam-macam. Karena masih konvensional dengan karburator, harga jualnya bisa ditekan. Di China motor ini hanya dijual dengan kisaran harga 6.680 Yuan atau setara dengan Rp 9,97 jutaan.

Meski murah, YB125SP ditawarkan dalam beberapa pilihan varian. Ada yang pakai pelek palang juga jari-jari. Malah ada varian yang sudah dilengkapi dengan disk brake depan juga finishing kroom di beberapa bagiannya.

Untuk produksi, motor ini akan dirakit di fasilitas milik Group company Chongqing Jianshe Yamaha Motor Co., Ltd. (CJYM), sedang pemasarannya dilakukan oleh Shanghai Yamaha Jianshe Motor Marketing Co., Ltd. (YMSM).


source(motorplus-online.com)

[preview] KTM Duke 200

Ini Harga KTM Duke 200 di Malaysia, India dan Jepang
biarpun ni motor belom sempat masuk ke indonesia, tapi penggemarnya udah banyak,
check this out


KTM Duke 200 sedang jadi buah bibir bikers tanah air, terlebih dengan bergaungnya rencana salah satu importir umum di Jakarta yang akan memasarkan motor sport naked bermesin 199,5 cc ini.

Jika di Indonesia baru gosip. Di beberapa negara Asia, motor ini malah sudah lebih dulu beredar. Yaitu di Malaysia, India dan Jepang yang dipasarkan lewat perwakilan resmi KTM Austria. Hasil penelusuran ke beberapa negara, diketahui harga jualnya yang berkisar antara Rp sampai Rp jutaan.

Di Jepang, motor ini dijual 489.000 Yen atau setara dengan Rp 58,9 juta. Sedang di Malaysia dilepas 18.802 Ringgit atau senilai Rp 56,1 juta. Paling hemat di India, KTM Duke 200 hanya dihargai 117.500 Rupee atau setara Rp 21 jutaan di showroom Delhi.

Harga di India wajar bila murah, pasalnya KTM Duke 200 diproduksi dari pabrik perakitan Bajaj di negeri sari ini. Sayangnya belum ada kepastian berapa harga jual KTM Duke 200 ini di Indonesia.

Motor sport bergaya naked ini dirakit di pabrik Bajaj Auto India (BAI) di Chakan, India dengan desain tak ubahnya versi 125 cc. Tetap unik namun sporty khas KTM. "KTM 200 Duke ditujukan untuk orang-orang yang berjiwa muda dan suka terlihat berbeda," ungkap Ravij Bajaj.

Sedang untuk mesinnya dipersenjatain dengan DOHC single-cylinder, dengan kapasitas mesin 199,5 cc. Mesin ini memiliki tenaga 26 ps pada 10.000 rpm dengan torsi 19,2 Nm di 8.000 rpm. Motor yang memiliki transmisi 6-speed ini dipersenjatai dengan frame teralis, aluminium swing arm serta suspensi upside down dari WP.

Keren kan! (motorplus-online.com)

[Preview] Launching Minerva R150VX Baru, Dijual Rp 17 Jutaan

beuuh, keluar juga nih, motor varian baru dari minerva r150 vx, langsung aja, cekidot:


Akhirnya foto teaser headlamp LED Minerva baru sudah bisa dilihat wujudnya. kemarin, (29/6) PT Minerva Motor Indonesia (MMI) secara resmi meluncurkan refreshment Minerva Sachs R150VX terbaru.

"Keberhasilan R150VX yang sebelumnya telah memacu kami untuk menghadirkan produk yang lebih inovatif. Salah satunya adalah versi terbaru ini," ungkap Kristanto Goenadi, Presiden Director PT MMI.

Motor sport berfairing ini kini punya desain yang lebih manis. Kalau versi sebelumnya sarat garis-garis bodi tajam berubah jadi lebih dinamis. Bagian buntutnya terlihat lebih modern dengan jok berundak.

Lampu utama didesain baru dengan day running light LED menjadi ciri utama. Sedang fitur seperti double disk brake, monoshock dan ban tubeless tetap dipertahankan. Oiya, kini speedometer-nya dipadu dengan indikator digital.

Selain desain, mesinnya juga benar-benar baru. Pihak Minerva mengklaim torsinya lebih galak dan halus. Karena mesin baru ini juga harga jualnya jadi meningkat. Kini motor sport 150cc ini dijual Rp 17,5 juta. Naik dari model sebelumnya yang hanya Rp 16,5 juta.

"Perubahan pada mesin mengakibatkan perubahan cost paling tinggi," beber Kristanto. Mesin ini memiliki diameter piston 57,3 mm dan stroke 57,8 mm menghasilkan power 14,8 PS pada 8.000 rpm dan torsi 15,8 di 6.000 rpm. Performanya diklaim makin baik berkat oil cooler dan lebih halus karena ada engine balancer shaft.
source-(motorplus-online.com)

[tips] anti MALING MOTOR

ini sekedar share, karena admin pernah mengalami sakitnya motor saya tercinta, Honda new megapro yang digasak oleh maling tak berperi kemanusiaan, :'(
semoga brother tidak mengalami hal serupa.

Taukah brother semua kalau maling sepeda motor memiliki estimasi waktu maksimal 1 menit untuk menggasak sepeda motor yang menjadi targetnya? Apabila perhitungannya bisa jadi lebih dari 1 menit maka sang maling akan berpindah target (daripada resiko ketangkep atau resiko bonyok). Jadi kali ini saya berniat untuk membeberkan beberapa fakta dan saran mengenai pencurian sepeda motor maupun modus operasinya (semoga bermanfaat untuk mencegah pencurian).




mungkin kompasianers familiar dengan istilah security key shutter? Dalam artian kunci bermagnet pada sepeda motor. Sering kali pengendara sepeda motor berfikir dengan kunci kontak biasa ditambah penutup magnet, motor sudah aman. Wuah keliru besar, untuk membongkar penutup magnetnya itu cuma membutuhkan waktu 10 detikan (teman saya yang lebih ahli bahkan bsa dalam waktu 5 detik kurang). Ditambah menjebol kunci kontaknya dengan kunci T biasa, paling banter 3 detikan.

pake gembok dicakram? Kalau gemboknya gembok biasa, dengan master kunci umum untuk menjebolnya cuma butuh waktu kurang dari 10 detikan. Waktu untuk menjebol akan lebih lama lagi kalau gemboknya gembok jenis hardened, bisa jadi 20 detikan.

Untuk membongkar kunci maupun gembok ini waktu yang diperlukan sangat relatif, tergantung seberapa pengalamannya sang maling. Tapi selama kondisi sepi, waktu yang diperlukan untuk buka kunci magnet, jebol konci kontak, jebol gembok itu sudah lebih dari cukup untuk membawa kabur sepeda motor. Jadi tak usah heran lagi kalau ada kasus motor sudah dikunci double juga hilang.

Jadi bagaimana untuk menyiasati supaya sepeda motor kita tidak digondol maling? Yah asal mau sedikit bersusah payah dan keluar dana sebenarnya gampang kok, monggo disimak:




Ganti kunci motor anda yang standar dengan kunci nazi (bahasa bengkel biasanya menyebutnya seperti itu). Kunci dengan bentuk anak kunci menyerupai bentuk swastika. Sudah satu paket kok rumah dan anak kuncinya, jadi tinggal pasang saja. Jujur saja untuk membongkar kunci ini jauh lebih susah (malah seringkali gagal) daripada membongkar kunci kontak biasa plus penutup magnetnya. Apalagi mengingat peralatan standar (yang biasa dibawa) maling motor itu adalah kunci T, dan master kunci biasa.

Gunakan gembok tipe hardened di rantai motor (tepatnya di celah gear rantai). Atau disk brake lock dicakram. Ini akan jauh lebih menyulitkan maling dan menambah waktu untuk membongkar gemboknya.

Cabut chop busi.



Kalau punya dana lebih bisa menggunakan sistem alarm yang mematikan arus sehingga sepeda motor tak bisa hidup (plus berbunyi sirene).



Parkirlah ditempat yang semestinya, terang benderang, usahakan sedekat mungkin dengan pos jaga.



Terakhir, cara yang paling ekstrem. Modiflah motor anda sehingga tampilannya tidak standar. Minimal tambahlah stiker polet. Kenapa? Karena harga jual motor curian standar itu biasanya cuma ¼ harga aslinya, cuma berkisar 2-3jutaan. Dan upah fee untuk maling motor cuma berkisar 300 ribuan, malah bisa jadi lebih kurang. Hal inilah yang membuat motor modifan aman, karena harga jual rendah,upah malingnya cuma 100ribuan, padahal resiko bonyok dan ketangkepnya sama. Makanya motor modifan atau motor tua tergolong aman pencurian (motor bebek saya yg dimodif setang trail berkali-kali ketinggalan kuncinya, diparkiran, diberanda, dan lainnya..alhamdulillah walau kuncinya ngegantung begitu saja masih aman..hehe..)


source - kompasiana

[tips] daftar bengkel modif jakarta dan sekitarnya

share buat brother yang pengen modif motor,
Modif Sepeda Motor memang mengasyikkan karena selain bisa merubah penampilan motor juga bisa menambah percaya diri si pengendara. modifikasi sepeda motor dapat berupa modif bodi motor, modif mesin motor yang tentunya perlu biaya yang tidak murah.
Daftar Bengkel Modif Sepeda Motor



modif sepeda motorberikut bengkel modifikasi sepeda motor mana aja yang bagus di wilayah Jabodetabek dan sekitarnya, bisa sebagai bahan referensi teman-teman yang ingin modif sepeda motor nya jadi lebih sangar.

JAKARTA Timur
BIG Modification (aliran modif: campuran)
alamat: Jl. H. Mugeni I No. 33 Rt 4/4, Pisangan Lama 3, Jakarta Timur

Bontot Jaya Motor
Jl Pdk Bambu Raya II, Duren Sawit, Jakarta Timur
CP: Robby or Broery

Mirza MotorSport (MMS)
Jl. Bunga Rampai Raya, Jaktim, sebelah toserba Lucy
CP: 0811836497 (Bobby)

CLINIC MOTOR (Bebek n Matic)
Jl. Squadron, No. 14
Kelurahan Makassar, Halim, Jakarta Timur

harry motor (Spec. Balap)
lokasinya di jln haji naman pondok kelapa, Jaktim (dkt smp 252 n sebelahnya persis beres honda nuansa motor)

OBELIX EXTEREME MOTOR CYCLE
Jl. Raya Condet No.5A Jakarta Timur
Telp : 021.9257393

Jakarta Barat
Chemonk Modified (aliran racing-sport)
Jl.Ashirot No.2A Sukabumi Selatan, Kebayoran Lama, Jakarta Barat
Telp. 021-5349508

IMEJ SARRT MODIFICATION, Ibnu alias Iping (Special Trail-Drag)
Pertigaan Makro, Jl. Meruya Utara, Jakarta Barat
Telp. 012-93479598

scorpio motorsport
meruya selatan no 35 Jakbar (sebrang lapangan bola sebelum univ mercu buana)
cp: heru 0816 145 1946

BILLY MOTOR (Special Tigi-Turing)
Jl. Infeksi Rt. 04 Rw. 05 No. 2 (Deket Komp. Hankam)
Slipi-Palmerah Jakarta Barat

BAM
Jalan Srensgeng Raya, Jakarta Barat

Jakarta Selatan
CLM-Cahaya Logam Motor, ko andi mulki (Special Suzuki)
depan pom bensin sebelum Kreo, Ciledug dari arah Kebayoran Lama, Jaksel

New Motor Mania
Jl RM Harsono No 32 ragunan,Jaksel (sebelah pos polisi)

BENGKEL 66 (Special Motor Gede)
Jl. Antasari no 36 Cipete, Jakarta Selatan
Telp. 021-97860270 / 085694329798 (Andrie)

WMC Racing (special mtr CBU,DOHC,dll)
jl. Ciledug Raya No.4A, Batas/Kreo-Jakarta Selatan

Jakarta Utara
Berkat Motor
Teluk Gong jalan O no 35, Jakarta Utara

BOGOR
Sartika Motor (TitanMotor), Om Pupu
Jl. Gunung Batu Bogor

DEPOK
AHAU n PROKISS
jl.akses UI kelapa dua depok

YOSHI MOTOR
jl. tole iskandar no.56,sukmajaya,simpangan depok (+/- 200m dari AHRS)

AHRS
jl. tole iskandar no.162, depok timur
Telp. 021 77820649

BMS
di komplek sukatani,cimanggis

Welly (Karisma Motor)
Jl. Cinere Raya No. 17 C, Depok
Telepon (021) 93132641 [/spoiler]

TANGERANG
ILFEEL MODIFICATION (Grasstrack-Jap’Style-StreetFighter)
Jl. Raden Saleh (Depan Komplek Keuangan)
Karang Tengah, Ciledug, Tangerang
Telp. 02-94130226

RAGIL MANDIRI MOTOR
Jl. Inpres 19 Petukangan Selatan Ciledug Tanggerang
Telp. 085697990704 (Fajar)

KELENGAN MOTOR (Special Kawasaki)
HOS cokroaminoto 72 pojok (CILEDUG RAYA) Ciledug tangerang
Telp 021 5857809 /021 97325454 /08561821604 (Joko)

RICKY MOTOR SPORT
Jl. Masjid Darussalam Rt 05 Rw 10 No 15 kedaung Ciputat Tangerang 15415. Telp HP : 021-98560247 /087882074088 (Call/SMS )

VICTORYA MOTORSPORT
di Ruko Cendana Loka blok G1 no. 8 Graha Raya Regency,Cileduk tangerang
tlp:021-94686118/08567130709

BEKASI
RMC sapuan (special balap)
lokasi di Jl Intan 1 no 86, Harapan Jaya, Bekasi

BANDUNG
B2K CUSTOM (IRON BIKE MODIFICATION)
JL.SARIWANGI 49 SARIJADI BANDUNG
PH: 022-2005737 /022-70055559

Radius Automotive Racing Team
Jl . Terusan Buah Batu no 44 Bandung
Adi / Adoy (Owner Radius) : 081320740003

Radius Laju Speed / Sport
Jl Cijagra 13 Buahbatu Bandung

Yonk Jaya Motor
jl.A yani no 69b, Cicadas Bandung

Yonk Semar
jl. Semar (Pajajaran) seberang IP

Asia Motor – all variant
Jl. Ahmad Yani ( kosambi )

BBS motor – All Variant
Jl. Bababakan Bandung Surabaya ( Kiara Condong )

Aditya Motor – all variant
Jl. Raya moch,toha ( palasari moch.toha )

Acay Motor ( moto croos )
Jl. Aceh ( deket BEC )

DTS ( down town scooter ) – Scooter/Matic
Jl. Lodaya ( deket perempatan Burangrang )

suhartawan racing team
daerah komplek batu nunggal

SCENIC CUSTOM ART (Special Choppers-Pro Street-Moge, dll)
Jl.Sumber Hegar Raya, No. 1, Komplek Sumber Sari Indah, Bandung
Telp. (022)7624606, 76237959

YASASHI GARAGE (Special Jap’Style)
Jl. Lodaya, No. 20, Bandung
Telp. (022)9154-5160

MATIC PROJEKT (Special Matic)
Jl. Encep Kartawiria, No. 124F, Cimahi, Bandung
Telp. (022)91255774

RETROGRADES (Spec. Chopper)
Perumahan Arcamanik Endah
Jl.Golf Barat VI No. 1, Bandung.
source - http://indonesianforum.info

[modif] Yamaha V-Ixion, 2010 (Jakarta)

Yamaha V-Ixion, Menciptakan Konsep Baru


Yamaha V-ixion yang punya basic motor cruiser, paling enak dan gampang diarahkan ke konsep motorsport. Sebab dari sasisnya yang deltabox, tinggal dikasih fairing sudah kelihatan macho. Contonya Yamaha R15 dari India.

Itu sebabnya Agus Widodo dari Grogol, Limo, Depok, meminta Wardoyo builder G2C untuk mewujudkan impiannya. punya motor yang sedang ditunggu-tunggu di tanah air. Apalagi dalam mengubah tampilannya, karyawan di gedung DPR ini tidak mau banyak rombak sasis juga kelistrikan.

“Pemilik maunya memang seperti itu. Jadi, kalau dibalikkan standar nggak susah. Makanya saya konsen pada pembuatan fairing, tangki, sepatbor depan, cover belakang dan custom arm yang semua menggunakan bahan pelat,” beber Wardoyo yang buka workshop di Jl. Gandul Raya, Cinere, Depok.

Cuma dalam meniru Yamaha R15, Wardoyo dan Agus tidak ingin konsep modifikasinya mencontek mentah-mentah. Tetap ada yang berbeda lataran tunggangan ini dimodifikasi dan punya desain khusus untuk menciptakan tren baru.

Contohnya bisa lihat bentuk fairingnya. Jika fairing depan biasanya lampu didesain model mata kucing, oleh Wardoyo rumah bohlam lampu diganti model proyektor. Katanya sih mirip Yamaha R1 2010.

Lihat juga fairing samping. Meski diakui ala Yamaha R6, namun ubahan ini ditujukan untuk membedakan motor ini dengan Yamaha R15. Perbedaan itu bisa dilihat pada pemasangan cover luar mirip bodi kit di bagian samping. Katanya lagi, kalau dilepas ada 3 bagian terpisah.

Nah, ubahan yang enggak nyimpang dari konsep motorsport bentuk tangkinya. Sebab desain yang dianut Yamaha R15 yang kebetulan dimensinya beda tipis. “Bagian atas dibikin ulang. imbuh Wardoyo.



DATA MODIFIKASI
Sok depan: Aprilia RS125
Pelek: Aprilia RS125
Footstep: Aprilia RS125
Silencer: Handmade
Lampu sein: Variasi
source - (motorplus-online.com)

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More

 
Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Best CD Rates