[Preview] SUZUKI HAYABUSA, motor tercepat di dunia

Suzuki GSX1300R atau lebih dikenal dengan sebutan Hayabusa sempat disebut sebagai motor tercepat di dunia. Hayabusa sendiri dalam bahas Jepang berarti 'burung elang'. Kini Suzuki kembali menghidupkan motor legendaris ini dengan sedikit sentuhan yang membuatnya jadi terlihat lebih dinamis.

Sejak generasi pertama yang diproduksi di tahun 1999, motor ini nyaris tak mengusung banyak perubahan. Satu-satunya perubahan yang cukup drastis adalah generasi tahun 2008 ini. Perubahan yang terjadi tidak hanya pada sisi performa mesin saja, tubuh 'sang elang' ini juga mengalami sedikit perbaikan.

Salah satu yang cukup menonjol adalah panjang bodi yang bertambah sekitar 55 cm. Bila sebelumnya panjang motor ini hanya 2.140mm pada generasi 2008 ini Hayabusa memiliki panjang 2.195mm.
Secara global, desain bodi Hayabusa masih tetap sama. Bedanya hanya pada generasi 2008 ini Suzuki menambah detail lekuk tubuh 'sang elang' ini sehingga terlihat lebih ramping dan dinamis. Beda lain mungkin adalah pemasangan dua headlight yang dipasang saling bertumpuk. Sisanya bisa dibilang motor ini masih mengusung desain lamanya.


Perubahan yang tak terlihat terjadi juga pada kapasitas mesin Hayabusa ini. Bila sebelumnya mesin Hayabusa berkapasitas 1.299cc kali ini Suzuki memasang mesin berkapasitas 1.340cc. Mesin empat langkah ini masih menggunakan konfigurasi 16 katup seperti versi sebelumnya. Dengan mesin baru ini, Hayabusa mampu menghasilkan tenaga sekitar 171 daya kuda dengan torsi sekitar 102.3 lb·ft (139 N·m). Kabarnya, Hayabusa sanggup melaju hingga kecepatan 299 km/jam.

http://preview.turbosquid.com/Preview/Content_2010_12_08__08_59_03/hayabusa2009%203.jpg9ca45b51-e1ac-42fb-ac41-c060341cef77Larger.jpg
Perbaikan lain yang terjadi adalah pada penerapan 4-2-1-2 exhaust system, swingarm yang menggunakan aluminum alloy serta garpu depan yang menggunakan upside down shock absorber dengan diameter 43mm.

Spesifikasi:
Mesin : 1340 cc (81.8 cu.in), 4-stroke, liquid-cooled, DOHC
Compression Ratio : 12.5:1
Fuel System : Fuel injection
Transmisi : 6-speed constant mesh
Panjang : 2190 mm
Lebar : 735 mm
Tinggi : 1165 mm
Ground Clearance : 120 mm
Wheelbase : 1480 mm
Berat : 260 kg
Suspension Front : Inverted telescopic, coil spring, oil damped
Suspension Rear : Linky type, coil spring, oil damped
Rem Depan : Disc brake, twin
Rem Belakang : Disc brake
Ban Depan : 120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Ban Belakang : 190/50ZR17M/C (73W), tubeless
Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 21.0 L (5.5/4.6 US/Imp gal)
Warna : Hitam/abu-abu, Abu-bu/Perak, Putih/Perak
Official Site : www.suzukicycles.com

Make Model
Suzuki GSX 1300R Hayabusa
Year
2011
Engine
Liquid cooled, four stroke, transverse four
cylinder, , DOHC, 4 valves per cylinder
Capacity
1340
Bore x Stroke
81 x 65 mm
Compression Ratio
12.5;1
Induction
Fuel injection
Ignition /
Starting
Electronic / electric
Max Power
146 KW 195.7 hp @ 9800 rpm
Max Torque
154 Nm @ 10200 rpm
Transmission /
Drive
6 Speed / chain
Gear Ratio
1st 1.596 2nd 2.615 3rd 1.937 4th 1.526
5th 1.136 5th 1.136
Front Suspension
Inverted telescopic coil springs, spring preload, rebound and compression
damping fully adjustable.
Rear Suspension
Link type, oil damped, coil springs, spring preload, rebound and
compression damping fully adjustable.
Front Brakes
2x 310mm discs 4 piston calipers
Rear Brakes
Single 260m disc 1 piston caliper
Front Tyre
120/70 ZR17
Rear Tyre
190/50 ZR17
Seat Height
805 mm / 31.7 in
Dry-Weight / Curb
Weight
220 kg / 260
kg (573 lbs)
Fuel Capacity
21 Litres / 5.5
US gal
Consumption average
16.3 km/lit
Standing
¼ Mile
10.2 sec
Top Speed
296.9 km/h

Read more »

Posted in: Preview,Suzuki

[Preview] Honda Zoomer-X matik unik attraktif

PT. Astra Honda Motor pada gelaran JMCS 2012 memamerkan produk matik baru Honda Thailand yang baru direlease yaitu Honda Zoomer-X.

Via JMCS 2012 pabrikan sayap kepak mencoba menarik seberapa dalam simpati dan respon konsumen matik pada Zoomer-X.

Skutik bergaya urban style ini memiliki mesin SOHC, 108 cc, sistem pengabutan injeksi (PGM-FI) sama dengan BeAT. Dimensinya pajang 1.831 mm, lebar 763 mm dan tinggi 1.065 mm.

Desainnya sedikit unik, seperti lampu depan segi delapan seperti robot transformer sampai bukaan jok ke samping. Tidak seperti umumnya skutik yang membuka ke depan. Konsol penyimpan di bawah jok juga unik berlubang dan bisa memuat skateboard dalam posisi telungkup.

Suspensi depannya sudah bergaya terbalik (up-side) seperti sepeda motor trail dan sistem pengereman 3-hidrolik (CBS)







Gmn tertarik ???

yimb

Read more »

Posted in: Honda,Motor Baru,Preview

[preview] Honda CB1000R 2012 : tenaga besar dan sporty

Pabrikan motor asal Jepang, Honda baru saja mengeluarkan CB1000R 2012 edisi khusus bagi pencinta moge. Seperti yang disampaikan automotto, akhir pekan lalu, sepeda motor model naked bike yang dikenal dengan citra kenyamanan serta performa ini, akan tampil dengan nuansa warna keemasan yang dipadu dengan Matt Grey Cynos Metallic (warna dasar).

Warna emas tampak di pelek, shock depan, dan grafis mulai dari spatbor depan, tangki hingga ke belakang. Bahkan, jok pun dibikin senada, keemasan dipadankan dengan hitam. Dan bahkan nanti akan hadir dengan keseluruhan dibalut dengan warna emas ini (seperti terlihat dalam video di bawah).
Untuk varian baru ini, Honda melakukan penataan ulang pada sasis yang dibangun berdasarkan teknologi Gravity Die-Cast sehingga membuatnya lebih ringan dan kuat. Dan pada bagian suspensi depan dan suspensi belakang yang dapat diatur akan memberikan kenyamanan berkendara serta handling menjadi lebih baik.
Dengan peningkatan sektor handling ini akan bisa mengimbangi performa motor yang berkapasitas mesin 998 cc, inline 4-silinder. Dengan kapasitas mesin besar ini, motor CB1000R 2012 ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 126,74 dk dan mampu mencapai kecepatan maksimum 241,40 km/jam.

Harga ritel Honda CB1000R 2012 akan dibandrol US$11.000 atau sekitar Rp 99 juta. Tapi apabila Indonesia memasukkan varian ini, untuk harga diperkirakan 3 - 4 kali lipat dari harga di atas. Sebagai tambahan tersedia juga warna lain putih mutiara dengan tiga kombinasi warna merah, putih dan biru .

specifications ENGINE

Engine Type 998cc liquid-cooled inline four-cylinder
Bore And Stroke 75mm x 56.5mm
Induction PGM-FI Fuel injection with automatic enrichment circuit and 36mm throttle bodies
Ignition Computer-controlled digital transistorized with 3-D mapping
Compression Ratio 11.2:1
Valve Train DOHC; four valves per cylinder
(kpl/vin)

Read more »

Posted in: Honda,Motor Baru,Preview

Yamaha Sudah Siapkan Aksesori V-Ixion Lightning

Spatbor belakang, kondom pijakkan kaki penumpang belakang dan jok tunggal untuk V-ixion Lightning.

Jakarta, KompasOtomotif - Walau belum resmi diluncurkan, Yamaha ternyata telah menyiapkan lima aksesori untuk V-Ixion Lightning. Kelimanya adalah jok tunggal (single setter), sepatbor belakang pendek, kondom pijakkan kaki penumpang (cover tandem bracket), tutup bawah mesin (under crowl) dan penutup radiator. Seluruh aksesori ini diproduksi menggunakan bahan berkualitas sesuai dengan standar Yamaha.

Yamaha mengaku, seluruh aksesori ini mudah dipasang tanpa harus mempermak bagian tertentu dari sepeda motor. Semuanya bisa dibeli di seluruh jaringan pemasaran Yamaha dengan harga mulai Rp 100.000 sampai Rp 300.000.

Penulis: Agung Kurniawan
Editor : Zulkifli BJ

Read more »

Posted in: Tips,Yamaha

[Tips] Bursa Pelek After Market, Ragam Pilihan dan Harga

Pelek selain berfungsi sebagai peredam juga permanis tampilan. Ibarat alas, baju sudah keren, celana kinclong tapi pakai sendal jepit, otomatis nilai kurang. “Seperti itulah fungsi dari sebuah pelek,” kata Albert salah seorang pedagang variasi di Jl. Otista, Jakarta Timur.

Di pasaran banyak tersedia ragam pilihan pelek. Mulai dari tipe jari-jari alias spoke wheel sampai pilihan palang atau casting wheel.

“Untuk saat ini pilihan yang CW lebih banyak dibanding SW. Tampilan motor terlihat lebih bagus pakai yang pelek palang,” timpal Toto, pegawai Asep Hendro Racing Sport.

Selain itu juga, ragam warna pelek variatif. Kalau dulu hanya hitam atau putih, kini warna blink-blink semisal gold atau juga krom tersedia. “Harga yang ditawarkan juga variasi dari mulai ratusan tibu sampai jutaan. Tergantung keinginan,” bilang Jacob dari Inti Jaya Motor, penjual pelek variasi.

Nah, buat brother yang ingin mengganti pelek motornya, berikut tawaran beberapa pelek variasi yang tersedia. Berikut harga dan ukurannya.

TDR
Pelek TDR didatangkan langsung dari Thailand oleh Mitra2000. Pelek didesain untuk balapan road race, off-road atau drag bike. Pelek terbuat dari aluminium alloy ini hanya versi jari-jari.

Pelek TDR menyediakan desain lekuk rim dengan bentuk kotak, U shape, T shape dan yang terbaru adalah ER shape. ER ini bukan berarti untuk motor Kawasaki ER-6N, tapi hanya kode saja he..he... “Kami menyuguhkan pelek dengan teknologi balap. Pilihan warna antara lain gold, brown, silver dan titanium,” kata Benny Rachmawan, Research & Development Mitra2000 yang nongkrong di Jl. Lodan Raya No. 2, Jakarta Utara. Telepon (021) 6930777.

Untuk pelek U shape tersedia ring 14 – 19, lebar pelek mulai dari 1,20 – 3,00 inci. TDR Racing alloy rim T shape mulai ring 14 – 17 inci dengan ukuran 2,50 inci–5,00 inci. Namun untuk ukuran 5,00 inci, hanya tersedia ring 17 inci. ER shape hanya tersedia untuk ring 17, dengan lebar 1,40 – 1,60 inci. Buat nebus pelek buatan Thailand ini siapkan duit mulai dari Rp 306 ribu – 2,2 juta. Tapi, itu sebanding dengan teknologi yang diberikan oleh TDR. Apalagi di road race sudah banyak yang pake. (motorplus-online.com)

Takasago
Pelek variasi ini banyak dicari biker khususnya penggemar motor drag dan road race. Juga diaplikasi pada motor harian. Pelek yang katanya buatan Jepang ini memiliki warna-warna menarik. Tersedia pilihan silver, black, gold, titanium dan blue. “Harga satuannya di bawah Rp 1 juta,” terang Albert dari AS Motoshop di Jl. Otista Raya, No. 28, Jakarta Timur. Telepon 0815-9922-338.

Kebanyakan dipasang di motor bebek dan skubek. Salah satunya lebar 1,40 inci silver seharga Rp 290 ribu. Ukuran untuk motor bebek, diameter pelek standarnya 17 inci. Dengan lebar tapak roda depan 1,20 inci atau 1,40 inci. Sedangkan untuk roda belakang 1,60 inci atau 1,85 inci.

Untuk motor sport diameter standar peleknya 17 inci dan ada juga 18 inci. Dengan lebar tapak roda depan 1,40 inci dan 1,60 inci. Sedangkan untuk roda belakang 1,85 inci dan 2,15 inci. Mulai ukuran terkecil 1,20 inci sampai ukuran terbesar berkisar antara Rp 260 ribu sampai Rp 460 ribu.

POWER
Pelek POWER selalu tampil dengan 3 varian warna, yaitu putih, hitam dan krom. Tersedia untuk skubek, bebek dan sport. Untuk matic Honda Scoopy, model rose. Pelek ring 14 inci hadir dengan tiga ukuran lebar, 2,15-2,50 inci Rp 725 ribu per set. Ring 16 inci lebar 1,60-1,85 inci dibanderol Rp 725 ribu warna putih dan hitam, sedangkan kelir krom Rp 775 ribu.

Pelek motor sport ring 17 inci untuk V-ixion, Mega Pro dan Thunder 125 dengan model palang 6 dan palang 3. Untuk model palang 6 lebarnya 2,50-3,50 Rp 975 ribu. Sedangkan, palang 3 hadir dengan ukuran yang sama, hanya Rp 1,25 juta.

Selain itu, ada ukuran khusus Byson, Ninja 250, Bajaj Pulsar 180 dan Pulsar 200. Untuk Byson palang 6 Rp 1,6 juta dan untuk Ninja 250 Rp 1,7 juta. Sedangkan untuk Pulsar, ukuran lebarnya 2,50-3,50 inci dilego Rp 975 ribu.

“Untuk bebek, tersedia buat Jupiter Z palang 6 lebar 1,85-2,15 dan MX 1,85-2,50 inci, diameternya 17 inci Rp 750 ribu kelir krom, Rp 725 ribu hitam dan putih,” kata Jacob dari Jl. Kebon Jeruk V, No.260A, Jakarta Barat. Telepon (021) 99799734.


TK
Pelek asal Negeri Sakura ini punya varian banyak. Asyiknya, setiap model punya ciri masing-masing. Seperti model bright yang punya karakter cerah kisaran harga Rp 290 ribu sampai 1,025 juta dengan diameter ring 14 sampai ring 21. Model karbon ring 16 samapai ring 21. “Harga Rp 296 ribu sampai Rp 550 ribu,” ungkap Lyana dari Polaris.

Model Excel motif kulit jeruk ukuran ring 17 sampai ring 21 inci. Harga mulai dari Rp 268 ribu sampai Rp 500 ribu. Pelek aluminium juga ada model Army. “Sesuai namanya pelek ini, punya warna belang-belang seperti tentara,” sebut Lyana yang tokonya di Jl. Kebon Jeruk III No. 51, Kota, Jakarta Barat. Telepon (021) 6248852.

Soal ukuran pelek ini baru dua ukuran, 1,85 inci yang dilego Rp 500 ribu dan 2,15 inci Rp 600 ribu, keduanya punya ukuran diameter ring 18 inci. Terakhir, pelek model U. Ada beberapa ukuran 1,40 inci, 1,60 inci, 1,85 inci dan 2,15 inci. Ukuran diameternya ring 17 sampai 18 inci dengan harga mulai dari Rp 325 ribu sampai Rp 486 ribu. Untuk U Carbon ini hanya mengeluarkan tiga tipe pelek dengan ukuran 17 dibanderol Rp 330 ribu.

AHRS
Pelek variasi lokal juga tak kalah menarik. Produk buatan AHRS ini sudah cukup beken di telinga bikers Tanah Air. Saat ini baru tersedia hanya dua warna silver dan black. Walaupun begitu pelek ini berkualitas baik dengan bahan alumunium yang kuat tapi juga ringan. Tapi, bisa jadi diproduksi di luar negeri.

Customer Care AHRS, Toto menyebutkan pelek ini mempunyai harga bersaing. Untuk ukuran 16 inci dengan lebar 1,40 inci dihargai Rp 278 ribu. Sedangkan pelek 16 inci dengan lebar 2,15 inci dibanderol Rp 550 ribu. Dengan uang Rp 1,235 juta bisa dapatkan pelek AHRS dengan ukuran tapak lebar 4,25 inci dengan diameter standar 17 inci. Atau bisa juga pakai ukuran yang lebih kecil dengan ukuran lebar tapak 3,00 inci dan diameter 17 inci dengan harga lebih murah Rp 975 ribu.

Jika dibandingkan dengan pelek merek lain, produk AHRS ini mempunyai ukuran yang cukup lengkap. “Kalau mau tahu lebih jelas atau melihat dulu barangnya, silakan datang ke outlet AHRS,” jelas Toto yang sehari-harinya berada di AHRS Jl.Tole Iskandar No. 162, Depok, Jawa Barat. Telepon (021) 7782-0649.


V-Rossi
V-Rossi adalah pelek hasil olahan pengrajin lokal, alias asli Indonesia. Pelek berbahan aluminium alloy ini, untuk bebek tidak menyediakan pilihan ukuran. Karena ukuran yang disediakan hanya ukuran bawaan pabrik.

Untuk 1 set pelek V-Rossi bebek, di dalamnya terdapat pelek berukuran 1,60x17 inci belakang dan 1,40x17 depan. Pelek dengan pilihan palang 5 dan 6 ini dilego dengan harga Rp 320 ribu.

“Pilihan pelek sport juga ada, khususnya Kawasaki Ninja 250, ada stok ukuran 3,00x17 untuk depan dan 4,50x17 belakang. Kami jual dengan harga Rp 1,2 juta,” kata Bong Bui Khin, pemilik toko variasi Jack Stand Racing di Jl. Ciledug Raya, Ruko Puri Beta, Petos junction Lot 7 No. 2-6.

Untuk sport sekelas Honda Tiger pun ada, pelek sport palang ini disediakan ukuran 3,50x17 belakang dan 2,50x17 depan. Dilego dengan harga Rp 800 ribu.

Pilihan warna yang diberikan V-Rossi hanya satu, yaitu hitam. Kalo ingin nebus atau nanya-nanya dulu monggo di halo saja toko Jack Stand Racing di hotline (021) 4461 9168. (motorplus-online.com)
Penulis : Hanggi, Ismet, Panji | Teks Editor : KR15 | Foto : Yudi

Read more »

Posted in: Preview,Tips

[Modif] Yamaha Vixion 2010: Konsep R15 Sampel Display Bengkel

Ternyata memodifikasi bukan hanya ‘kebutuhan primer’ bagi kebanyakan penunggang kuda besi. Pemilik bengkel modif juga ternyata kerap merias tunggangan untuk menarik minat konsumen. Paling tidak dengan adanya contoh buatan bengkel, calon konsumen bisa semakin kaya akan konsep baru yang ditawarkan.

Namun kebanyakan memang motor-motor rilisan Yamaha yang paling banyak di modifikasi. Modifikator mengaku, produk pabrik berlogo garpu tala ini memang cukup mudah dan paling keren walau dijejalkan dengan konsep apapun.

Adalah Dwi yang membuat berbagai konsep modifikasi untuk kemudian ditawarkan kepada konsumen yang kebetulan berniat merias tunggangan. Salah satu yang dibuat untuk mejeng di depan bengkel yang beralamat di jalan Pegangsaan Pintu I, Kelapa Gading, Jakut ini adalah Yamaha Vixion. Motor sport dengan teknologi fuel injction ini boleh dibilang tidak pernah sepi peminat. Hampir setiap minggu, bengkel ini selalu saja mengerjakan Yamaha Vixion dengan berbagai konsep dengan hasil yang apik. Namun demikian, motor sport lain macam Scorpio Z dan Byson juga masih banyak peminatnya.

Dwi memang kerap mengusung konsep modifikasi Yamaha R15 lantaran konsumen memang sedang gandrung dengan motor yang mirip dengan tunggangan Jorge Lorenzo dilintasan sikuit MotoGP.

“Tren saat ini memang demikian mas. Dibanding dengan model supermotto atau jap style, model Yamaha R15 paling diburu dan tidak pernah sepi peminatnya. Kecuali Yamaha Byson yang memang masih berkutat pada konsep street fighter. Selain dua model tersebut, kami juga mampu mengerjakan model apapun sesuai permintaan konsumen,”paparnya.

Dwi menambahkan, untuk merombak Yamaha Vixion dengan model R15 dibutuhkan dana mulai dari 5-15 juta rupiah. Semua disesuaikan dengan tingkat kesulitan dan berapa banyak aksesoris yang nempel pada motor berkekuatan 150cc tersebut. Selain menyediakan jasa modifikasi, dibengkel ini juga tersedia aneka macam aksesoris, kondom tanki, swing arm, dan undertail khusus untuk motor beraliran sport.

YAMAHA VIXON 2010

Pemilik : Angga

Konsep Modif : Yamaha R15

Lama Pengerjaan : 1 Minggu

Total Biaya : Rp. 6,5 juta

Bengkel : ARM Motor, Jalan Pegangsaan Pintu I, Kelapa Gading, Jakut. Telp: 081315712324 – 08158732371

Ban depan: Pirelli 120-70/17

Ban belakang: Battlax 130-80/17

Velg depan/ belakang: Rossi

Jok: Custom

Stang: DBS

Knalpot: ARM Motor

Spion: NUI Racing

Underbone: NUI

Disc belakang: Tiger Revo

Paket bodi: ARM Motor

Mesin: Standar
Moto Style, News UpdateAuthor: Ridho | Foto : Bayu

Read more »

Posted in: Modifikasi,Yamaha

[Preview] Honda CB150R StreetFire Tantang Yamaha VIxion Lightning

KompasOtomotif - Honda memperkenalkan produk terbarunya, yaitu CB150R StreetFire untuk menantang dominasi V-ixion sebagai sepeda motor sport terlaris di Indonesia sampai saat ini.

CB150R StreetFire diperkenalkan langsung oleh Presiden Direktur AHM Yusuke Hori, Wakil Presiden Direktur Eksekutif AHM Johannes Loman didampingi oleh Dirjen Industri Unggul Berbasis Teknologi Tinggi Kementerian Perindustrian Budi Darmadi. "Mesinnya cuma 150 cc tapi bodinya sporty banget," komentar Budi di booth Honda, JMCS, Gelora Bung Karno, Jakarta Selatan (31/10/2012).

Margono Tanuwijaya, Direktur Pemasaran AHM memastikan, Honda segera meluncurkan CB10R ke pasar akhir tahun ini. Dengan sisa dua bulan lagi, kemungkinan peluncuran pada akhir November atau awal Desember 2012. "Saya belum bisa pastikan. Pastinya diluncurkan tahun ini," tegas Margono.

General Manajer Divisi Perencanaan Pemasaran dan Analisis AHM, Agustinus Indraputra mengatakan, StreetFire merupakan bagian dari rencana Honda menghadirkan produk berkualitas, bertenaga namun tetap irit bahan bakar untuk mengisi segmen sport menengah. Honda membekali StreetFire dengan jantung pacu 150 cc, DOHC, disandingkan dengan transmisi manual 6-percepatan. Mesin sendiri merupakan turunan dari CBR150R.

Meski sudah ditampilkan ke publik, Honda masih mengunci rapat-rapat spesifikas sepeda motor ini. Honda cuma menampilkan dua model versi modifikasi yang mengusung konsep Urban Street Fighter dan Honda Tricolor.

Kehadiran CB150 StreetFire dipastikan akan meramaikan pasar sepeda motor sport 150 cc.

Read more »

Posted in: Motor Baru,Preview